购之后的管理和整合成本。我们历史上收购的中小型公司，真正能融入腾讯生态、产生协同效应的比例并不算高。很多时候钱花了、团队进来了、业务并了，结果两边的产品逻辑和运营节奏对不上，最后还是各自为政。如果只是为了堵tutu的路而仓促收购，收益可能不如预期。"

商务拓展部负责人正想回应，董事长先开口了，他抬起一只手示意了一下，那个人把话咽了回去。

董事长这边，沉默片刻后说了一句让会议室里所有人注意力瞬间集中起来的话："刚才说的这些方向，收购也好、巩固同盟也好，都是对的，但都是战术层面的应对。我问大家一个更根本的问题——tutu为什么能在这么短的时间内做到这一切？"

会议室里安静了一下。有人犹豫着开口了："因为他们手里那套ai技术？"

董事长点了点头："对。因为他们手里有一套我们到目前为止都无法完整评估的技术资产。我们花了大量精力在渠道、入口、资本这些层面跟他们博弈，但真正改变战局天平的东西，是技术层面的那个变量。"

他停了一下，从桌上拿起自己的保温杯喝了一口水，然后继续说下去："所以我要说的方向是——除了防守和收购之外，我们还要做一件事：寻找跟官方合作的新窗口。现在龙国正在推动节能减排和绿色发展的产业政策，官方对新能源、低碳技术、共享经济这些方向的支持力度在持续加大。我们之前一直因为体量太大、业务覆盖面太广而被官方视为'垄断风险'的观察对象。如果我们能主动切入节能减排这类符合国家政策方向的新领域，让官方看到腾讯不仅仅是一个赚钱的互联网巨头，也是一个愿意承担社会责任、推动产业升级的企业，那我们在政策层面的被动局面就会显著改善。"

他这句话说完之后，会议室里有了小声的窃窃私语。

随后，战略投资部副总监第一个接话了，他的语气比刚才明显放缓了一些，像是在认真推敲："马董说的方向我觉得很有道理。官方对腾讯的态度一直比较复杂，一方面我们确实在为国家的数字经济和基础设施建设做贡献，另一方面我们的体量和市场地位也确实让监管部门有顾虑。如果我们能主动进入一个官方明确支持、政策倾斜力度大、而且跟我们现有业务有一定关联性的新领域，确实可以改变官方对我们的整体观感。问题是——从哪个方向切入？"

云计算事业部负责人说话了，这个人平时在会议上发言不多，开口的时候声音带着一种常年跟机器打交道的沉稳："节能减排方向的话，共享经济是一个比较成熟的切入点。共享单车虽然已经有过一波热潮，但市场格局还没有完全固化，存量用户的习惯仍然存在迁移的可能。如果我们联合一家现有的共享单车平台做深度合作，在用户入口、支付场景、数据运营这几个层面形成协同，有可能在半年之内重塑这个赛道的格局。"

他旁边坐着的智能出行事业部负责人接上了话："共享单车之外，新能源汽车也是目前政策倾斜最大的方向之一。龙国政府正在大力推广新能源车，各地都有补贴政策和基础设施建设规划。如果我们跟一家有技术积累的新能源汽车公司合作，把腾讯的云计算、大数据、用户生态能力输出到车联网和智能座舱领域，这个方向的政策契合度和商业前

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