最让李寻佩服的是，老佛爷拉不仅是设计师，他还是摄影师、插画家、出版人、书店老板、广告导演。

香奈儿的广告大片他掌镜，芬迪的微电影他参与，同时还在报纸上发表针砭时弊的漫画。

这要求他的大脑和身体能随时在不同频道间无缝切换，且保持顶级输出。

他曾说：“我就像一台永远不需要关机的电脑，在一个频道卡住，就立刻切换到另一个。”

其实这种运作模式，极度消耗心神，没有钢铁般的神经系统和恢复能力，早就会被撕裂。

卡尔拉格斐还把自己塑造成了一个高度符号化的视觉标志：黑色墨镜、白色马尾辫、无指手套、裁剪锋利的黑色西装。

这具“铁打的身体”本身就是香奈儿和芬迪的活体广告牌，是稳定性的象征。

其实某种程度上来说，艺术总监的个人形象与品牌深度捆绑后，他就失去了衰老、疲惫、生病的自由。

他必须看起来永远精力充沛，永远锐利，身体的任何一点疲态，都会在资本市场引发关于“品牌老化”、“后继无人”的联想。

在李寻看来，老佛爷到暮年依然保持着笔挺、迅捷的肢体语言，实则是用强大的意志力将衰老的肉身死死压住。

所以这也是时尚圈顶级品牌的艺术总监，身体天赋基本都是顶中顶的原因。

不是不给天才机会，做这一行，天才也需要铁打的身体，总不能累到噶了吧……

而且脑力劳动是真的耗费心神。

……

巴黎戴高乐国际机场。

一架湾流g550降落在私人航空区的跑道上，机身没有企业标识，只有尾翼上的注册号显示它来自纽约。

地勤人员引导飞机滑行至指定停机位，舷梯车缓缓靠上舱门。

阿兰·维特海默从飞机上走下来的时候，头发有点乱，他看起来不像一个身家百亿的奢侈品集团老板，更像一个来巴黎处理家务的纽约中产。

事实上他也确实是来巴黎处理“家务”的。

香奈儿是他的“家务”。

跟在他身后的是他的私人助理，一个四十多岁的法国女人，手里拎着一只rh包，包里装着两部手机和一本皮质封面的记事本……

停机坪上停着一辆黑色轿车挂着外交牌照，发动机已经启动。

阿兰·维特海默上了车，助理坐在副驾驶，他一个人坐在后排。

“去康鹏街31号。”他说。

司机点了点头，车子平稳地驶出私人航空区，穿过货运区的围栏，汇入a1高速公路进城方向的车流。

香奈儿这两年在成衣和皮具两条线上的增长，很大程度上得益于这种品牌势能的提升。

而李寻，就是这个势能的重要组成部分。

阿兰·维特海默这次来巴黎，名义上是来参加香奈儿2009秋冬高级定制系列的最后一次试装会，实际上他想当面和李寻聊一聊。

聊什么？他也说不清楚，但他最近总做梦，一条龙在飞，在他的头上飞了一会后就飞走了。

他原本不知道这条“长虫”是什么。

在连续做了三次梦之后，他忍不住了，花费了不

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