过程还是比较顺利的，当然亚轨道测试的成功只是起点，后续我们在申海的团队还需要对飞行数据进行分析，像推力曲线、格栅鳍响应、着陆腿受力等数据都要做一一核对，从数据的角度确认测试完全成功。

我看了下他们传递回来的报告，里面显示着陆精度为37厘米，热保护系统和发动机状态良好。

但眼睛会骗人，数据不会。

我们还需要后续数据来确保这次测试的成功。

同时后面还有轨道测试和商业化运营在等着我们，那会是更大的考验。」

pony感慨道：「不，林生，对你来说，无论是轨道测试还是商业化运营都不过是小菜一碟，我已经看到了阿波罗科技在航天领域即将秦王扫六合的场景了。

就像你在接受采访时说的那样，在火箭发射领域其他企业都没有存在的必要。」

pony身经百战，从无数次网际网路大战中杀出来，腾讯作为唯一横跨了pc和移动端的厂商，他自然不会觉得林燃的行为残酷。

恰恰相反，他很欣赏这样的做法。

从商人的角度，有什幺比垄断更好的生意吗？

微信也好qq也罢，本质上不也是做的垄断生意吗？

「还好我们本身投资商业航天公司在2020年投了一些，20年之后就一家都没有投了。

其中有一家你应该听说过，叫月球快车。」pony调侃道：「我身边投资了火箭类商业航天公司的投资人，现在清一色的愁眉苦脸，天天想着怎幺退出。」

林燃好奇道：「oon express？」

pony点头：「是的，我们a轮的时候投了点，然后17年b轮的时候又投了点，最近他们不是喊要五年内复刻阿波罗登月吗？我们就一键清仓了，把手里的股份全部都转给高盛了，正好高盛想接盘。」

林燃问道：「高盛？高盛真的信他们能五年内登月？」

pony连连摆手道：「五年内能不能完成不重要，重要的是击鼓传花的游戏要能玩下去。

背靠高盛和彼得&183;蒂尔，不管能不能完成，他们都会尽快推动上市，本身月球快车也是一家成立了很久的公司，有一定的技术积累。

复刻过程中不断放出点消息，比如今天f-1发动机搞定了，明天登月舱复刻做的不错，后天再找一些航天领域大咖来站台，顺便再和nasa签订一些合同。

单论资本运作，美股是世界上最好的市场，尤其对于阿美利肯本土资本来说。」

至于月球快车背靠高盛还不能上市就更是笑话，贾会计的法拉第未来一辆车没卖就上市了，靠ppt都能上市，然后还能一直在纳斯达克赖着，月球快车就更不用说了。

林燃听完后了然，「高盛之前投了吗？」

「没有。」pony回答道：「估计是因为你们登月，嗅到了商业航天时代到来的信号，春江水暖鸭先知，高盛这帮做鸭的嗅觉太敏锐了，闻着味就来了。

他们想着先用月球快车练练手。

当然我本来不想卖，但高盛开的价格比较合适，加上他们要登月，准确来说，是喊登月口号，背后有华国资本就不合适了，所以我就顺势退出。」

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