在低轨运行会占用极多轨道资源，唐文又在画饼了，我们都知道da计划都失败了，他却还要进行这种不切实际的计划。」

「一万两千颗，那就是6000吨卫星，土星五号都要发射50次才能送上去，开什么玩笑！」

「自斯普特尼克号以来全人类的卫星总数有突破一万颗吗？」

大家都不信这件事的真实性，但助理却说道：「可是，东大航天局已经正式承接了火箭制造，他们打算用600枚火箭将这些卫星打上去，并把星网列为了国家级重点项目。」

居然涉及到了航天局，这让众人不得不正视起星网计划了。

斯科特：「da明明都失败了，铱星计划更是让摩托罗拉差点亏死，将他们结合起来难道有什么特别的优势？

部署一万两千颗卫星起码上千亿美元，就算da再次成功，恐怕赚取的利润也无法覆盖成本吧？」

丹尼尔：「不，你没有考虑军事用途，如此多的低轨卫星对于军事领域非常有用，对于信息化很有用。

而且一万两颗卫星必然不会是高价值类型，极高的数量可以让单颗卫星性能要求不那么高————但这仍然是一个支出巨大且极其冒险的计划，我并不认为东大有年产两百发火箭的能力。」

斯科特：「唐文在纳土纳进行着可回收火箭计划，也许他是想用可回收火箭发射星网，这会大大降低发射难度。」

丹尼尔：「你说的是那个把东大发射台炸毁几次、被赶出国继续炸鱼，然后连续炸发射台的可回收火箭项目吗？」

「星网？一万两千颗卫星？这明显是唐文的又一个奇怪想法，不要当真，那些所谓的科技狂人最喜欢说这种耸人听闻的东西，过几天就没声音了。」

杰斐逊随意扫了一眼，就将naa的报告扔到一边。

——

相比于看不靠谱的商业大饼，他还是更愿意过自麦道收购案的合同。

史巨柱被保释后接手了收购，进度马上就快了起来。

他很清楚盖金能买下麦道必然是早就私下达成了一致，否则堂堂帝国重企岂是能随意买卖的？

别看好像获利的是国内，但站在帝国的角度看有人愿意接盘实在是太难得了，威廉戴利要是嘴硬一直死咬高价把盖金气跑，幕后之人也饶不了他。

通过人脉四处打点，史巨柱成功拿捏住了戴利，最终以77亿美元价格达成收购案，其中70亿美元由x公司的股票兑付，支付7亿美元现金，另外还需要保证在麦道（民用）帐户上放十亿美元后备金，相当于总花费87亿美元。

而麦道的全部民用部分业务、厂房、地皮、人员、专利、未交付飞机以及部件等全部切割打包归盖金所有。

然后麦道（民）将会纳入盖金航空旗下，从此不再使用这个名字。

原来的麦道则在瘦身后只剩军机业务，更加精简高效。

加上分家带来的巨额现金流，未来很多年都不会再操心资金问题，可以专心的全力投入到a12隐身舰载机的研发中。

杰斐逊对这个结果还算满意，很是痛快的签上大名。

（还有耶）