第337章「遇到您之前，我简直是在胡乱创作！！！」

几个资方不看好。

不得以，韩晗只能以自己旗下亭东影业的名义，单独砸了两个亿作为第一出品方。

两个亿对于普通的商业片来说，预算已经很充足了。

但对于一个赛车片来说，还是硬核赛车片，完全捉襟见肘。

这玩意要往实了拍，钱烧得相当快。

不提正常的拍摄和人员成本，还要算大范围外景转场、封闭道路协调、赛车运输、赛道及非铺装路段勘景、车辆改装与备份、机械师和安全团队驻场、航拍与车拍设备————

再把特技调度、救援保障、外景后勤补给算进去。

至少三个多亿才能画个饼。

所以。

七月正式开机在即，韩晗一边推进剧组筹备，一边还在到处找钱。

猫眼和阿里影业那边倒是被他说动了，愿意跟著投一点。

但这两家本质上还是网际网路票务平台，让它们往这种赛车片里砸多少的制作资金，终究是意愿有限。

而后韩晗便找了上汽大众，又是一番拉扯。

韩晗本来想至少拉四五千万的车企gg费。

一他们这可是赛车片！

最核心的镜头都能供给汽车品牌展示，特别是大众这种燃油车品牌。

但凡稍微卖点座，宣传价值是很高的！

可没想到。

上汽大众只打算通过gg植入的方式投2000万现金，还要求在影片中植入大众及奥迪的车标和实车画面。

这个数，说实话有点抠。

韩晗当然不甘心，还在继续拉锯。

他的意思很明确，只要上汽大众愿意再加两千万，再提供车辆支持、改装资源、技术人员配合。

这部片子，直接给「大众「上c位。

他对大众是有感情的。

当初他拿年度冠军，开的就是魔都大众333车队的polo赛车。

真要论缘分，大众这边反而是最好讲故事的。

可谁想到，这家燃油巨头对影视内容宣传并不感冒。

大众高层高层那边翻来覆去就一句话：年度品牌预算审批有限，电影项目的传播转化和销售回收较难量化。

摆明了要花小钱，办大事。

片子火了我有面，片子扑了也无所谓。

期间，韩晗又让经纪人找了疼讯、万达、易车————这些零零散散的平台。

「操——拍个赛车片拉投资，怎么跟拼夕夕凑单似的！」

韩晗一阵苦笑，感觉脑门有根筋在跳。

拿著手机在影棚边上又给资方拨了几通电话。

他原还以为，靠前两部电影的票房成绩，多少已经向市场证明了自己商业片盈利能力。

现在看来，还是他想多了。

就在这时了，制片人之一的李雯雯快步走来。

「韩晗，易车曲总的电话，那边说是有注资意向了。」

「把电话给我。」韩晗一听这话，立马接过电话：「喂，曲总您好————」

电话那头的是易车副总裁曲伟海

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