儿，那属于守株待兔了。

多枪快充和大功率充电，对商用新能源车来说吸引力是致命的。

现在的新能源商用车市场。

虽不能说是一片空白。

可也普及程度极为有限，不为商用市场客户接受。

就是因为充电速度续航都上不去。

大续航这个问题，星辰暂时也难以全面解决，但可以通过大功率充电来弥补o

在有补贴和能节省成本的双重效应下。

一旦打通了基础应用环节。

矿老板和短途货运公司都得疯狂了！

「我们很难不动心啊————」竺延丰哭笑不得。

一个小时就能充满。

这比空气悬挂的吸引力还大！

这下不得不加深合作了。

「许总，听说你们的高压功率模块都是自研自产？」

竺延丰本来没考虑这事儿。

但看完300kw充电之后，顺便也带出了思绪。

岚图的第一款车可能要上碳化矽方案。

他看了报价清单。

英飞凌那边给出的功率半导体价格还挺昂贵的。

之前国外在sic模块是绝对的垄断，这玩意成本高、产能也不大，国内也是在近两年才略有突破。

星辰通过子供应链能搞出sic模块，这大大出乎业界的意料，甚至比国内其他主攻半导体的公司进度还要快。

「嗯，我们用的都是自研的igbt和sic，要打磨好三电和大功率充电，对功率半导体的要求太高了，不得已只能自己搞了，好在前期的研发投入，现在也有了成果，功率密度能赶上国际水平，成本也较之进口采购低些————」

igbt模块从星辰i上市就开始搞了，后续也是顺利把功率半导体这块给啃了下来。

到这个阶段星辰汽车对于其他造车厂商，是真正意义上的遥遥领先。

何况他们内部还在布局研发更高压的sic。

这是实力。

也是底蕴。

「功率密度赶上国际水平？成本比进口还低？星辰这边的功率半导体————

那，你们还对外供应吗？」

竺延丰心里一咯噔。

他突然有了更换功率模块供应商的想法。

「当然，星辰的这些研发是深入配合子供应链的公司，订单是对全行业开放的，其实我们近期在考虑做sic+igbt混合模块的方案，一来是更集成化，其次打包模块的电驱解决方案也更能压缩成本。」

许易答道。

像泰华天润和山栋天岳后续的研发和设备更新采购，可都不是小数目，他们也有自己的业务，现在正是扩大市场，争取盈利的好时机。

而这个功率混合模块的性能，许易虽没过多介绍。

但光看星辰几款车的能耗和内部集成度，也足以说明一切。

竺延丰更心动了。

星辰的这个功率模块方案，也很诱人啊！！

听起来挺香的。

「竺总，竺总————」

就在此时。

卢放猛拉了拉他衣角

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