都相当罕见。

新能源车的充电现状较比手机行业还复杂一点，一方面是功率更大，对散热和气温的要求更高。

另一方面国标充电口下虽然都能适配，但各家充电协议还是有区别。

“比迪子还牛逼？”

“胖哥你这么说小心挨喷啊。”

“我是比亚迪车主，鉴定完毕这博主是星辰吹，为了充值什么都说得出来，充电效率这一块就没见过能跟迪子打的。”

……

“你们别不信，这样我现场测试一下……

那边不有一名比亚迪车主在充电么？我现在过去插上，然后开启充电，你们猜会有什么反应。”

看到有人质疑，杨力当即就乐了。

现在他所在的充电站，一共有两个公共充电桩。

此时已经有一台车在充电了。

可以看到。

是一辆比亚迪e6，车主还在里面，坐着吹空调玩手机游戏。

杨力把车开过去，对准充电位倒车，随后下车拔枪充电。

整个过程，那名比亚迪车主可能是玩游戏太投入了，坐在车里头都没抬一下。

“你们看啊，我现在点击开始充电，不出三分钟，旁边这车绝对坐不住了。”

杨力憋着笑。

事实证明，人在做坏事的时候，总是乐此不疲。

他在手机上确认充电。

手指刚点下去。

星辰s7的大屏上，充电功率显示正在连接，然后充电速率从0kw……15kw……35kw一路飙升。

最后竟然定格在了“51kw”这个惊人数字上！！

整个充电功率惊人的变化速度。

让整个直播间都懵比了！

要知道这可是一台总功率60kw的充电桩。

也就是说，不管是几台车一起充电，加起来功率都不会超过60kw。

“哥们……”

“不是，51kw……插上来就峰值充电了？？”

“旁边这名比亚迪车主，不会没在充电吧。”

“根据信息可得这台充电桩总功率是60kw，两台车一起充电就会功率分流，胖哥这边充电功率干到51kw，那另一台车60-51等于？”

……

“我操…这充电速度怎么掉到8kw了？！”

车内。

这名比亚迪车主余光瞥了一眼功率。

整个人都懵在当场！

眼神如同见了鬼似的！！

再一看电量，还在55。

按照常理，这个电量都还是峰值充电的区间。

同时。

他也注意到旁边停了一台陌生的新能源车。

众所周知，充电桩都有动态分流功能的，一个桩两个枪，功率上限是固定的。

总功率60kw，一般也就是对半分。

但身为比亚迪车主，往往能46分，或者37分，充电要比其他人更快一步。

同个充电桩比亚迪功率就是比别的车功率高，这是车主群体都公认的。

而现在。

他看到了什么？

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